Hoe werkt het?

De hoofdmethode voor het aanwijzen van nieuwe laadlocaties binnen de nieuwe Concessie is een datagestuurde aanpak. Hierbij worden locaties systematisch geselecteerd op basis van laaddruk, bezetting en verwachte groei van elektrische voertuigen. 

Het realisatieproces kent 11 stappen. We streven naar een zo’n kort mogelijke doorlooptijd van aanvraag tot plaatsing.

Op dit moment varieert de doorlooptijd. Er wordt gestreefd om binnen 50 weken een laadpaal te realiseren. Deze doorlooptijd is afhankelijk van diverse factoren die het proces complex maken. Hier zijn enkele belangrijke redenen waardoor de doorlooptijd beïnvloed wordt:

1. Vergunningen en regelgeving: Vergunningaanvragen duren ongeveer 8 weken. Ook zaken rond de regelgeving m.b.t. veiligheid en toegankelijkheid kan meer tijd in beslag nemen.

2. Locatiebepaling: Een geschikte locatie vinden is soms complex, vanwege stroominfrastructuur, het groen, de parkeervakken en voetpaden e.d.

3. Aanpassing van de elektriciteitsinfrastructuur: Steeds vaker moet de infrastructuur worden aangepast/uitgebreid door de netbeheerder. Afhankelijk van de aanpassing kan dit een vertraging betekenen van enkele weken tot meer dan een jaar.

4. Onvoorziene omstandigheden: Soms zijn er tijdens de uitvoering onvoorziene omstandigheden, zoals bodemverontreiniging of andere obstakels die extra werkzaamheden vereisen en de planning vertragen.

5. Netcongestie: door een sterk toegenomen verbruik van het stroomnet kan niet elke laadpaal direct aangesloten worden. Vaak is uitbreiding van het net noodzakelijk of krijgen andere bestemmingen eerder een stroomaansluiting. Hierdoor duurt (veel) langer voordat laadpalen worden aangesloten. Gemiddeld duurt dat tot 1 jaar of langer.

Wij werken continu aan het verbeteren van de samenwerking met betrokken partijen om de doorlooptijd te verkorten. Wilt u meer weten, vul dan het Contactformulier in en u ontvangt binnen 3 werkdagen een reactie!

Stap 1: Nieuwe toekomstige laadlocatie starten 

De concessieorganisatie houdt het verbruik van bestaande laadpalen in de gaten. Als deze boven bepaalde drempelwaarden komen, wordt er een opdracht gegeven aan de nieuwe CPO's.

Stap 2: Opstellen Technisch locatievoorstel  

De CPO maakt op basis van de opdracht van de gemeente een technisch locatievoorstel. Hierin staat waar de laadpaal geplaatst zal worden of er aanrijdbeveiliging nodig is of andere bijzonderheden. Bij het bepalen van de nieuwe locatie wordt rekening gehouden met verschillende factoren zoals loopafstand tussen laadpalen, laagspanningskabels, zichtbaarheid, maar ook het voorkomen van eventuele overlast. Bijna alle gemeentes hebben mogelijke locaties al vooraf bepaald.

De CPO stuurt het technisch locatievoorstel naar uw gemeente ter goedkeuring.

Stap 3: Goedkeuren Technisch locatievoorstel

Uw gemeente beoordeelt het technisch locatievoorstel.

Stap 4: Voorbereiden en publiceren verkeersbesluit 

Uw gemeente zal de voorbereiding treffen voor het opstellen van een verkeersbesluit en deze zal digitaal gepubliceerd worden.

Het is mogelijk dat uw gemeente al eerder het verkeersbesluit heeft genomen, dan is het mogelijk dat de bezwaarperiode deels of geheel al is doorlopen. 

Stap 5: Aanvragen en beoordelen offerte Netbeheerder  

De CPO doet een offerteaanvraag bij de regionale netbeheerder voor het aanleggen van de netaansluiting van de nieuwe laadpaal.

De netbeheerder stelt een offerte op voor de gekozen locatie.

Stap 6: Verstrekken opdracht aan Netbeheerder 

De offerte van de netbeheerder wordt gecontroleerd en indien akkoord wordt deze aan de netbeheerder in opdracht gegeven.

Stap 7: Voorbereiden en inplannen realisatie netbeheerder   

De regionale netbeheerder start met de technische voorbereidingen van de aansluiting. Hierbij wordt o.a. een netcheck gedaan, het tracéontwerp wordt gemaakt, bodemonderzoek wordt verricht en eventuele vergunningen worden aangevraagd. Deze processen kunnen langer duren door oorzaken die verband houden met netcongestie.

Stap 8: Voorbereiden en inplannen realisatie concessiehouder 

Nadat de netbeheerder de voorbereidende werkzaamheden heeft afgerond, wordt het plaatsingsverzoek naar de aannemer gestuurd. Deze zal starten met de voorbereidende werkzaamheden ten behoeve van het plaatsen van de laadpaal op de netaansluiting. Hierna zal een verwachte realisatiedatum worden ingepland voor de werkzaamheden.

Stap 9: Realisatie en inbedrijfstelling Laadobject en Laadlocatie 

De aannemer zal in de geplande week de werkzaamheden uitvoeren voor de realisatie en inbedrijfstelling van het laadobject en laadlocatie.

Stap 10: Goedkeuren Uitvoeringsverificatierapport 

Uw gemeente beoordeelt het Uitvoeringsverificatierapport 

Stap 11: Laadpaal is gerealiseerd

De aannemer heeft de laadpaal geplaatst en getest. De laadpaal is nu klaar voor gebruik.